2012年9月アーカイブ

　再びみきわめでした。何度か先生が先導した後自分で走りました。問題のクランクは一回脱線しましたが、その後はちゃんと通ることができました。Ｓ字は問題なし。一本橋もクリア。坂道発進も問題なし。しかし、スラロームがだめだった。
　またやり直しになるのかと思っていたら第２段階に進めることになりました。「スラロームはハンドルをきって車体が傾いてきたらアクセルを使いましょう。クランクは目線が近くならないように。覚えておいてください。」と言われましたが。次回はシミュレーターだそうです。
　終わった後帰り支度をしていたらＫ先生が通りかかりました。「まともに走っていたじゃない。」とおっしゃっていたので笑顔を返しておきました。

　今日は坂道発進をやった後にみきわめのコースを練習した後みきわめでした。このみきわめが合格なら第２段階に進めます。
　坂道発進は思ったよりもスムーズにできました。後ろに下がることも、アクセルを一気に使いすぎて大ジャンプすることもなく（当然だ）ちゃんと発進できまた。
　みきわめのコースを練習した時は「相当練習したらしくクランクはできてますね。」と言われたのにいざ本番になるとすでに疲れていたのか、神経を使うクランクは失敗してしまいました。脱線してこけました。おかげで第２段階には進めませんでした。ちなみにみきわめは一発勝負ではありません。
　でも一本橋はできました。問題があるのはクランクだけです。

　今日でやっとスラロームが終わりました。次にクランクをやりましたが、行く先を見て行く方向に体を向けるというアドバス通りにするとうまくいきました。下を見たらこけるみたいです。何回もクランクをやった後にＳ字をやりました。クランクができればＳ字もできるようになります。
　１時間しかしない予定でしたが先生が「たまたま空いているし次はシミュレーターだから体力使わないし、やっていかない？」とおっしゃってくださり、予約していないのにシミュレーターをしました。何百万円もするというそのシミュレーターは正面に大きな画面がありその前にバイクもどきがあります。それで急制動やカーブなどをやりました。操作感覚が実車と違うので変な感じです。
　先生から「シミュレーターした人全員にきいてるんだけど、なんでバイクの免許取ろうと思ったの？」ときかれたので
「父からの影響です。」と答えると
「お父さんが大型の免許取って一緒にツーリング行くってなんて親孝行なんだ。」というリアクションが返ってきました。言われなくても考えてることはだいたい分かるんですね。
　何時間もかかりそうな難しい課題はこれでクリアできたそうです。今日はクランクで一回だけこけました。

　昨日、地元のキャンプ場で伍心ＭＣという団体の人たちが伍縁Ｍｅｅｔｉｎｇというイベントを開催していました。午前中に両親と共に地元のじゃがいもなどの食べ物を献上に行った時はこんな感じでした。

結構な数のハーレーです。全部ハーレーかどうかは分かりませんが。
　会場内のお店ではアクセサリーを売っている店もありましたが、キュウリやとうもろこしを売っている店があったのでそこで茹でたとうもろこしを家族分買いました。その店のお兄さんとお姉さんは大型二輪の免許を持っているようです。お姉さんが１６００でお兄さんが一番でかいやつに乗っている、とおしゃっていました。
　私が中型の免許を取りに行っているという話になると、お兄さんが「ニーグリップを使って遠心力で走るようにしないと、タイヤで走ってたら事故につながる」とおしゃっていました。なるほど。また、お姉さんは大型の免許を取る際苦労されてたみたいです。私だけが苦労してるわけじゃないんだ。よかった。「頑張っていください」とお声をけてくださいました。
　伍縁Ｔシャツを売っていたので３人分買いました。すると「Ｔシャツお買い上げです！」
「あっざーす！」という感じの声があがりました。照れますね。
　夕方、聞きなれない着信音がi phoneから聞こえると思ったら父からでした。何事かとメールを読むと、「米を届けるのを忘れた。届けてもらえませんか？」と書いてある。「了解」と返信して１人で届けに行きました。
　またあそこに行くのか。それも一人で・・・と弱気になりながらキャンプ場を目指しました。
交通量の少ない道だし途中で路駐して歩けばよかったのかもしれませんが、私は中まで乗り入れました。
「下にぐるっと回って」と案内されて
「へ？あんなとこ入るの？」と下へと続く細い道を行きました。
あちこちにテントやらバイクやらがあって人もたくさんいるキャンプ場内の細い道をぐるっと走って車用の駐車場へたどり着きました。途中道に置いてあったバイクを近くにいたおじさんにどけてもらい恐縮しました。
　Bossにお米を渡さなければいけません。午前中伍縁Ｔシャツを買ったところへ行き、Bossはいらっしゃるかどうか尋ねると留守だとおっしゃるので、お米を託しました。
　会場内を見て回りました。人が増えています。とうもろこしを買った店の前に来てお店の人に軽く会釈しておきました。夕方はどんな様子だったかというと、こんな感じです。

　今日はスラロームでした。難しいですね。カラーコーンを避ける前にハンドルを切り返すタイミングをもっと早くしないといけないらしいんですが、それが思うようにいかない。目標のタイムまで１秒もないんですが、その１秒未満が縮まらない。どんどん教習が長引いていく・・・
　こけたのは一回だけでした。私が教習を終えた直後に大雨が降っていました。私は晴れ女なんでしょうか。それとも神仏のご加護があったんでしょうか。

　今日はスラロームをやった後Ｓ字とクランクをやりました。Ｓ字というのが文字通り細いＳ字の道を通るもので、クランクというのがかくかくした細い道を通るものでした。
　Ｓ字とクランクで悪戦苦闘しました。道からはずれて落ちるし出口で止まろうとしたら前にはみ出したり立ちごけしたり。
　後からまたスラロームをやりました。今日はやけにこけることが多かったです。後半が始まる前に先生から「疲れてるんじゃないの。」と言われました。疲れてるのか数日ぶりでぼけているのか鈍くさいだけか。どっちでしょう。

　何回か前に書いた掃除のおばちゃんにまた会いました。
「教習どう？」
ときいてくるので
「時間かかりそうです。」
と答えると
「じっくりやればいいじゃない。」
とおっしゃっていました。さらに置いてあったバイク雑誌を読みながら教習が始まるのを待っていると
「エラノールさんみっけ。」
と声がして振り返るとＫ先生がいらっしゃいました。
　教習ではスラロームをやりました。カラーコーンを左右にひらひら避けるあれです。本当はスラロームとＳ字クランクをやる予定だったのですが、スラロームだけで終わってしまいました。アクセルを使って戻す、というタイミングを分かっていても実際に上手くやるのは難しいですね。
　二回ほど立ちごけしました。教習車には立ちごけガードがついているので私は平気なんですが、バイクは大丈夫でしょうか。ちなみに、近頃は毎回同じ教習車ではありません。
　何をどうがんばっても私は一つの課題を習得するのに２時間以上かかるみたいです。

　しばらく乗らないうちに発進が危なっかしくなっていましたのでおさらいした後、再び一本橋に挑みました。リアブレーキを使う、ニーグリップをもっと使う、半クラッチはどんな加減がいいかなどを教えてもらい落ちる回数はますます減りました。そして決められた時間よりも時間をかけてゆっくり走れるように練習しました。速すぎると減点になってしまうんでしょうね。
　2時間連続なので一旦休憩して後半に入ったのですが、ラスト5回だけやろうと言われると一本橋から落ちてしまったのはなぜでしょう。後半はそれまで一度も落ちてなかったのに。その後は外周をぐるぐる回ってスピードを出したりギアをチェンジする練習をしていました。一本橋をやっている間も、橋に戻ってくる時ギアチェンジの練習をしていました。
　とにかく一本橋はクリアです！

　また細い板の上を渡るやつでした。しばらくそれをやった後、8の字で半クラッチをおさらいしてまた細い板に挑みました。
　板から落ちる回数は減りましたが渡る速度が速すぎるみたいです。また、先生から走り出す時足をステップへ上げるのが速すぎてふらついていると指摘されてなるほどと感心して、早速スッテプへ足をのせる時焦らないよう心がけました。しかし、素早く足をのせるのが癖になっているらしく気を抜くとまた焦ってしまいます。
　板から落ちる回数が減ったのは進歩ですね。しかし、薄々分かってはいましたが規定時間内には終わらないそうです。先生にきいてみたところそうおっしゃっていました。さらにお金がかかるのが心配だ。
　今日は一度もこけませんでした！進歩しましたね！あまり自慢することじゃないかな。

　やっぱり女性ライダーを見かけません。男性ばっかりです。どうしてでしょう。ちょっとさみしいです。
　前回に引き続き細い板の上を渡るやつです。勢いをつけて板の上に乗り、低速で渡ります。最初はできてたのに、後になると途中で板から落ちる回数の方が多かったです。先生からアクセル操作などを何も指示されないと途中で落ちてしまうみたいです。
　こけたのは一回か二回でした。それにしてもバイクって重いですね。ちびにはつらい・・・

　また8の字をやったわけですが、今度は少しずつ体を倒してアクセルを使うことができるようになってきました。おかげさまでその後やった半クラッチは前よりスムーズにできました。8の字にここまで時間を費やして大丈夫でしょうか。
　ようやく8の字をクリアして細い板の上を渡る練習をしました。板の上を低速で走るのですが、その板が狭い！走り出す時必要以上に低速になってしまい何度かこけました。バイクを起こす際、父からきいた「ハンドルを自分の方にきってシートに腰をあて、立ち上がりながら起こす」というのを実践してみました。そしたら確かに力が入りやすかったです。
　本当に夏休み中に免許を取れるんでしょうか。